De raad verzoekt het college:
Er in de BRS op aan te dringen dat:
• Bij de overige vluchten een start- en landingsroute alsmede vlieghoogte worden gevolgd die voor Heiloo de relatief minste overlast opleveren.
Fractie(s)
PvdA
Raadsleden
Annemarieke Nierop
Stand van zaken
Update BW 13 februari 2024
Er is op 8 februari een RIB over de uitvoeringsagenda NOVEX Schipholregio aan de raad gestuurd en deze staat op de agenda van de raad van 26 februari 2024.
BW 15-12-2022
Samen met BRS werkt Heiloo interbestuurlijk samen met het Rijk, Provincies en gemeenten in de Schipholregio. De samenwerking is bekrachtigd met de ondertekening van de Bestuurlijke Overeenkomst, 10 oktober jl. waarover de raad is geïnformeerd. Deze overeenkomst is de aanzet van de NOVEX Schipholregio, een rijk-regio-traject om in samenwerking de diverse opgaven binnen de Schipholregio integraal op te pakken. ph Vennik sluit elke 2 mnd aan bij BRS en verdedigt daar de belangen van Heiloo.
Binnen deze interbestuurlijke samenwerking staat ook de Luchtruimherziening op de agenda. De Luchtruimherziening moet via vaste naderingsroutes, icm het hoger aanvliegen en gelijkmatig dalen (met minder motorvermogen), leiden tot minder geluidoverlast van vliegverkeer. Hoe dit er in de praktijk uit gaat zien en om welke (positieve) effecten dit gaat, is niet bekend. Daarover pas meer duidelijkheid wanneer er gesproken gaat worden over de exacte (nieuwe) routes. Die zullen komende jaren nader worden ontworpen, waarbij de omgeving nadrukkelijk wordt betrokken.
Het standpunt van de gemeente Heiloo:
‘Minder hinder voor iedereen’ (in meer of mindere mate) moet als leidend sturingsprincipe moet worden gebruikt bij verdere ontwikkeling van de luchthaven. Belangrijk voor Heiloo maar ook gemeenten in de regio Alkmaar-BUCH-Haarlem-IJmond is dat er eerst helderheid komt over welke mate van belasting en hinder voor individuele omwonenden acceptabel is (basisbescherming voor individuele inwoners inclusief helderheid over eventuele compensatie) en dat pas daarna wordt gekeken naar (nieuwe) routes. Ook wil de regio dat er wordt afgestapt van de salderingsbenadering en dat er een nieuwe rekensystematiek komt voor geluidshinder van luchtvaart, waarbij er ook aandacht is voor piekgeluiden.
